Es gibt viele Innovationen bei der Suche nach umweltfreundlichen Kraftstoffen. Zum Beispiel wird es bald auch möglich sein, einen LKW mit Wasserstoff zu fahren.
Wasserstoff
Nikola ist ein amerikanisches Start-up-Unternehmen, das Lastwagen mit Wasserstoff betreiben will. Wasserstoff? Ja, genau! Mit einer Brennstoffzelle [1] kann man Wasserstoff in Strom umwandeln.
Zusammenarbeit Nikola und IVECO
Die Muttergesellschaft von IVECO, Case New Holland, ist daran interessiert, emissionsfreie Lkw weiterzuentwickeln und geht deshalb eine Kooperation mit Nikola ein. Nikola wird die Wasserstofftechnologie zur Verfügung stellen und IVECO wird sich am Bau des Lkw beteiligen. Zu diesem Zweck hat IVECO 250 Millionen in das Start-up investiert. Damit ist das Unternehmen zu 25 % Eigentümer von Nikola.
Außerdem kann IVECO sicherstellen, dass Händler, die Nikola-Wasserstoff-Lkw anbieten können, auf mehreren Kontinenten vertreten sind. Sollte dann etwas am Lkw kaputt gehen, ist immer eine Reparaturstelle in der Nähe. IVECO will auch beim Aufbau von Tankstellen in Europa helfen, die ihren eigenen Wasserstoff herstellen können.
Wasserstoff-Lkw
Nikola entwickelt derzeit drei Modelle:
Ein
Das erste Modell hat unter anderem eine Schlafkabine, 360-Grad-Kameras und unbewegliche Außenspiegel. Im Innenraum befindet sich außerdem ein 21-Zoll-Touchscreen neben dem Lenkrad. Darüber hinaus ist die Bremsleistung mit einer Reaktionszeit von nur 10 Millisekunden sehr stark.
Zwei
Das Zwei hat eine unverwechselbare US-Torpedonase, ist aber in Größe und Aussehen dezenter als die Standard-Torpedonase. Dieses Modell verfügt außerdem über ein System mit Kameras in den Rückspiegeln, das dem MirrorCam-System von Mercedes-Benz ähnelt. Außerdem verfügt der Two über eine Tageskabine und der Markenname Nikola wird in LED angezeigt.
Tre
Dieses Modell ist ohne Torpedofront, also im Stil der europäischen LKW mit Frontlenker. Wie der Two hat auch der Tre (Drei auf Norwegisch) Kameras statt Spiegel. Aber es ist möglich, im Tre zu schlafen. Die Schlafkabine hat zwei Betten und es gibt eine Kinofunktion. Dabei handelt es sich um einen kleinen Projektor, der Filme und andere Medien auf eine Leinwand projizieren kann, die von der Oberseite der Windschutzscheibe heruntergelassen werden kann.
Der Tre mit Wasserstofftechnologie ist für mittlere und lange Strecken von 800 bis 1.200 Kilometern geeignet. Es wird auch einen weiteren Tre geben, der für den Regionalverkehr eingesetzt werden kann. Dieser Typ wird statt Wasserstoff einen elektrischen Antrieb haben.
Reservierung
Es ist geplant, dass IVECO bis Ende 2022 Nikola-Lkw in Europa anbieten kann. Die Buchung eines Nikola ist kostenlos!