Letztes Mal haben wir einen Blog über ‚Amerikanische Trucks‚ geschrieben, die normalerweise mit allerlei ‚Schnickschnack‘ ausgestattet sind. Aber die Australier können auch etwas dagegen tun: Sie haben ‚Road Trains‘.
Was sind Straßenzüge?
Ein Straßenzug ist ein Lastkraftwagen mit vielen Anhängern/Aufliegern dahinter, die Ladung geladen haben. Die Gesamtkombination aus Lkw + Anhänger/Auflieger kann bis zu 53,5 Meter lang sein, oder noch länger, wenn sie auf Privatgrundstücken fährt. Voll beladen kann ein Lastzug bis zu 200 Tonnen wiegen.
Welche Bedingungen muss ein Lkw erfüllen, um ein Lastzug zu sein?
Straßenzüge gibt es nur in Australien, denn dort ist diese Kombination aus LKW + Anhänger/Auflieger erlaubt. In Europa und Amerika gibt es dafür andere Gesetze.
In Europa zum Beispiel darf ein Lkw + Anhängergespann nicht länger als 18,75 Meter sein. Außerdem gibt es in Europa LHVs (Long Heavy Trucks), bei denen die Länge 25,25 Meter nicht überschreiten darf.
In Amerika ist die Gesetzgebung etwas anders als in Europa. Hier ist nur die maximale Länge des Anhängers vorgeschrieben. Tatsächlich ist ein amerikanischer Lkw wegen des Torpedoneus bereits 1 oder 2 Meter länger als ein europäischer Lkw. Für Sattelauflieger ist gesetzlich festgelegt, dass die maximale Länge 14,63 Meter betragen darf. Nur in einigen Staaten gibt es Ausnahmen.
In Australien wird ein Lkw nur dann als Lastzug bezeichnet, wenn zwei oder mehr Anhänger/Sattelauflieger mit Hilfe von Dollies hinter der Zugmaschine gekoppelt sind. Diese Kombination darf, wie bereits erwähnt, auf öffentlichen Straßen bis zu 53,5 Meter lang sein, auf Privatgrundstücken gibt es jedoch keine Längenbegrenzung.
Wie sind die Straßenzüge entstanden?
Das Innere Australiens besteht hauptsächlich aus Wüste. Die meisten Städte liegen an der Küste. Hier können die Güter mit Schiffen von Stadt zu Stadt transportiert werden. Dies ist die angenehmste Möglichkeit des Warentransports in Australien. Allerdings dauerte dies oft sehr lange und es wurde dabei viel Treibstoff verschwendet.
So blieb manchmal nichts anderes übrig, als Güter wie Vieh, Getreide, Treibstoff, Baumaterialien und Erze durch das Landesinnere zu transportieren. Bis 1930 geschah dies mit Kamelen, dann wurden motorisierte Fahrzeuge eingesetzt.
Nicht viel später kam Kurt Johannson auf die Idee eines Road Trains. Er lebte in Alice Springs, einer Stadt inmitten der Wüstenlandschaft Australiens. Dazu benutzte Kurt einen Lastwagen der US-Armee, der im Zweiten Weltkrieg für den Transport von Panzern verwendet worden war und nach dem Krieg von den Amerikanern aufgegeben wurde. Dann baute er einige Anhänger für den Transport von Vieh. Er nannte sein Fahrzeug ‚Bertha‘ und begann, es durch das Innere Australiens zu fahren.
Wie lange kann ein Trucker auf der Straße unterwegs sein?“
Das ist natürlich von Trucker zu Trucker und von der transportierten Fracht abhängig. Deshalb nehmen wir hier den Australier Maxime Taylor als Beispiel. Volvo führte vor einigen Jahren ein Interview mit dem damals 52-jährigen Trucker.
Maxime fährt bei Temperaturen von 48 Grad durch das Landesinnere von Australien. Sie macht lange 12- bis 13-Stunden-Tage. Bekommt sie eine Reifenpanne oder gibt es andere widrige Umstände? Dann kann eine Fahrt leicht 17 Stunden dauern. Hinzu kommt, dass sie in der Regenzeit in Australien manchmal tagelang warten muss, bevor sie wegen Überschwemmungen weiterfahren kann.
Straßenzüge sind also tierisch lange Lastwagen. Sie zu fahren ist eine Kunst, nicht nur wegen ihrer Länge, sondern auch wegen der Wetter- und Straßenverhältnisse in Australien. Auf TrucksNL gibt es keine Road Trains, aber es gibt sehr schöne Trailer und trailers/trailers wo man noch eine perfekte Transportkombination zusammenstellen kann.
