Los camioneros trabajan día y noche para abastecer a los comercios. Dondequiera que conduzcas por la autopista, verás camioneros conduciendo. No pueden faltar en la economía actual. Sin embargo, hay una importante escasez de camioneros, pero ¿a qué se debe?
Economía en alza
Todo empieza por la economía en alza de nuestro próspero país. Según un cálculo de la CBS, el producto interior bruto creció un 1,9% en el tercer trimestre de 2021 en comparación con el trimestre anterior. Este crecimiento se debe principalmente al aumento del consumo de los hogares.
Como resultado del aumento de las compras de los consumidores, se necesitan por tanto más suministros en los supermercados. Y aquí es donde entran en juego los camioneros. Para satisfacer la demanda de los consumidores se necesitan más camioneros. En este momento no hay ninguno y esto está provocando una escasez de personal en las empresas de transporte.
Según Randstad Transport, hay unas 18.000 vacantes de conductores en todo el país.
El efecto corona
Las ventas minoristas totales aumentaron un 5,9% en el segundo trimestre de 2020 en comparación con el segundo trimestre de 2019. Los consumidores hicieron más compras en línea durante la crisis de la corona que antes. Esto se debió en parte a los consejos del Gobierno contra las compras innecesarias en la ciudad. Además de ese consejo, los diversos cierres parciales también afectaron al aumento de las compras online. Con el aumento de las compras online, se necesitan más conductores para entregar los productos a domicilio. Esto ha creado más demanda de conductores.
Pero a pesar de que la demanda de conductores aumenta, la oferta no aumenta, esta es también una de las consecuencias de la pandemia corona. Por ejemplo, a principios de 2021, hubo cuatro meses sin exámenes teóricos permitidos y dos meses sin exámenes prácticos. Esto retrasó a los conductores de camiones en formación que querían obtener un diploma de la CBR (Oficina Central de Licencias de Conducir).
Salario alto
Los camioneros tienen una profesión vital; son cruciales para que la sociedad siga funcionando. Al fin y al cabo, si no se llevan suministros al supermercado, los consumidores no pueden hacer la compra. Pero, ¿cuánto se gana como camionero?
La clasificación profesional de los conductores de camiones oscila entre la escala salarial B y la E. Según el CLA 2021/2022 para el transporte profesional de mercancías, el salario bruto mensual oscila entre 1.966 euros y 3.015 euros al mes. Por supuesto, la cuantía del salario bruto mensual depende del trabajo exacto que realice el conductor de camión. Hay que tener en cuenta si trabaja en el extranjero como conductor, si hace muchas horas extra y lo que transporta.
Como conductor de camión, entrarás en una escala en términos de salario. ¿Eres un conductor novel? Entonces estarás en la escala B y empezarás con 2.031 euros, con un máximo eventual de 2.570 euros brutos al mes.
Para trabajos rutinarios estarás en la escala C. Esta empieza en 2.119 €, con un máximo eventual de 2.681 € brutos al mes.
Para rutas con más libertad y tareas menos sencillas (incluidas las internacionales), entonces estarás en la escala D a 2.256 euros, con un máximo de 2.854 euros brutos al mes.
La última escala E, es para el transporte de productos químicos y comienza en 2.336 euros con un máximo de 3.113 euros brutos al mes. Con el tiempo irás haciendo escalones periódicos hasta llegar al máximo.
Si quieres ganar más dinero, tienes que empezar a transportar otro tipo de carga y conseguir los papeles necesarios para ello, o trabajar más horas.
La mayoría de los camioneros se ven en la necesidad de trabajar horas extras para llegar a ganar un dinero decente.
Equilibrio con el trabajo y el hogar
Los horarios de trabajo de un camionero son muy diversos. Por ejemplo, algunos trabajan a nivel internacional y están 5 días fuera de casa y otros sólo trabajan por las tardes o los fines de semana. Los horarios irregulares a veces dificultan la conciliación de la vida laboral y familiar. Si tienes una familia sentada en casa a menudo es duro estar fuera de casa durante una semana.
Según el informe de la IRU (International Road Transport Union), sólo el 7% de los conductores tiene menos de 25 años. La edad media supera los 50 años y sólo ¼ de los conductores tiene menos de 50 años.
Las cifras muestran que la afluencia de jóvenes a la profesión es baja. La razón puede ser que los jóvenes consideran que el salario base es decepcionante. ¿Quieren ganar más dinero? Entonces suelen tener que conducir a nivel internacional o los fines de semana. Un gran revés para la vida social de un camionero y, por lo tanto, un desvío para muchos de los cuales incluyen jóvenes conductores.
Conclusión
La causa de la escasez de conductores se debe principalmente a la baja incorporación de camioneros jóvenes. Según las cifras del informe IRU, se puede observar que ¼ de los conductores de camiones tienen menos de 50 años.
Además, para muchos, el sueldo de camionero no es gordo. ¿Quieres ganar más? Entonces es necesario trabajar horas extras o ganar extra con dietas como conducir en el extranjero. Una desventaja social para muchos conductores si se está fuera de casa durante una semana, por ejemplo.
La pandemia de la corona tampoco ha colaborado últimamente. Las compras en línea han aumentado durante la crisis de la corona, y sin exámenes en el CBR durante meses, los camioneros en formación tuvieron que esperar meses hasta que les llegó el turno.
En resumen, la creciente economía y las compras online han aumentado la demanda de camioneros. La afluencia de nuevos conductores se está estancando en parte debido a los bajos salarios y a las escasas horas de trabajo.