Es gibt über tausend Neuzulassungen von Elektro-Lkw. Lesen Sie in diesem Blog über die Zunahme von Elektro-Lkw in den Niederlanden und in der EU.
Die Zunahme in den Niederlanden
In den ersten drei Quartalen des Jahres 2023 wurden in den Niederlanden 1.032 neue Elektro-Lkw zugelassen. Das bedeutet, dass 8 % aller Lkw-Zulassungen inzwischen Elektrofahrzeuge sind. Das ist ein enormer Fortschritt, vor allem wenn man bedenkt, dass es vor einem Jahr nur 0,5 Prozent waren.
Nach aktuellen Zahlen des Automobil-Dachverbandes Acea ist die Zahl der Elektrozulassungen im Segment der 3,5- bis 16-Tonner besonders hoch. Hier wurden 754 E-Trucks von insgesamt 1.750 Lkw in dieser Gewichtsklasse zugelassen. Die Zahl der Elektro-Lkw über 16 Tonnen stieg sogar von 59 auf 278. Der prozentuale Anteil an den insgesamt 11.383 Lkw ist jedoch nach wie vor sehr gering.
Trotz der zunehmenden Beliebtheit von Elektro-Lkw behält der Diesel seine dominierende Stellung. Von den 13.133 in den Niederlanden zugelassenen Lkw fahren die weitaus meisten (12.003) noch mit Diesel.
Elektro-Lkw in der EU
Die Niederlande schneiden recht gut ab, wenn es darum geht, den Güterverkehr nachhaltiger zu gestalten. Von den insgesamt 4.000 Elektro-Lkw-Neuzulassungen in der EU entfiel ein Viertel auf die Niederlande. Nur in Deutschland wurden mehr neue Elektro-Lkw zugelassen. Dennoch spielen die Niederlande eine bescheidene Rolle bei der Gesamtzahl der europäischen Lkw-Zulassungen. Von Januar bis September wurden insgesamt 268.766 Lkw neu zugelassen, wobei der niederländische Anteil nur 2 % beträgt.
Ziel für 2030
Die Europäische Kommission hat sich zum Ziel gesetzt, dass bis 2030 mindestens 400.000 E-Lkw in Europa unterwegs sein sollen, wobei jedes Jahr 100.000 neue Elektro-Lkw hinzukommen sollen. Es sind also weitere Maßnahmen erforderlich, um diese Ziele zu erreichen.