Plus d’un millier de nouvelles immatriculations de camions électriques ont été enregistrées. Découvrez dans ce blog l’augmentation du nombre de camions électriques aux Pays-Bas et dans l’UE.
L’augmentation aux Pays-Bas
Pas moins de 1 032 nouveaux camions électriques ont été immatriculés aux Pays-Bas au cours des trois premiers trimestres de 2023. Cela signifie que 8 % de toutes les immatriculations de camions sont désormais des véhicules électriques. Cela représente un progrès considérable, surtout si l’on considère qu’il y a un an, ce chiffre n’était que de 0,5 %.
Selon les chiffres récents de l’Acea, l’organisation faîtière du secteur automobile, le nombre d’immatriculations de véhicules électriques est particulièrement élevé dans le segment des camions de 3,5 à 16 tonnes. Dans ce segment, 754 camions électriques ont été immatriculés sur un total de 1 750 camions dans cette catégorie de poids. En fait, le nombre de camions électriques de plus de 16 tonnes est passé de 59 à 278. Mais le pourcentage sur un total de 11 383 camions reste encore très faible.
Malgré la popularité croissante des camions électriques, le diesel conserve sa position dominante. Sur les 13 133 camions immatriculés aux Pays-Bas, la plupart (12 003) fonctionnent encore au diesel.
Les camions électriques dans l’UE
Les Pays-Bas obtiennent d’assez bons résultats pour ce qui est de rendre le transport de marchandises plus durable. Le nombre total d’immatriculations de camions électriques dans l’UE, qui s’élevait à 4 000, a été enregistré pour un quart aux Pays-Bas. Seule l’Allemagne a enregistré plus de nouveaux camions électriques. Cependant, les Pays-Bas jouent un rôle modeste dans le nombre total d’immatriculations de camions en Europe. De janvier à septembre, un total de 268 766 camions ont été ajoutés, dont la part néerlandaise n’est que de 2 %.
Objectif pour 2030
La Commission européenne a fait part de son ambition d’avoir au moins 400 000 camions électriques sur les routes européennes d’ici 2030, avec 100 000 nouveaux camions électriques supplémentaires chaque année. Des mesures supplémentaires sont donc nécessaires pour atteindre ces objectifs.