trucks on a rastplartz on the highway, symbol photo for logistics and transportation

Sie wollen im Jahr 2022 einen Lkw kaufen? Worauf Sie achten sollten

Wir sind im neuen Jahr angekommen. Mit der Gemütlichkeit der Festtage noch frisch in Erinnerung, wollen wir einen Blick auf das neue Jahr werfen. Kommen große Veränderungen auf den Verkehrssektor zu? Und was genau sollten Sie berücksichtigen, wenn Sie im Jahr 2022 einen (gebrauchten) Lkw kaufen wollen?

Erweiterung der Umweltzonen

Ab dem 1. Januar werden die bereits bestehenden grünen Umweltzonen in unserem Land nur noch mit einem Euro 6-Motor befahrbar sein. Darüber hinaus wird die Gemeinde Haarlem ab dem 1. Januar 2022 eine Umweltzone für Lkw mit dieser Zugangsvoraussetzung einführen. Außerdem wird ab dem 1. Januar 2022 die Euro-VI-Zone Maasvlakte in eine Umweltzone Maasvlakte Rotterdam umgewandelt.

Prüfen Sie also selbst sorgfältig, ob Sie mit Ihrem Lkw in eine solche Umweltzone einfahren müssen. Ein Bußgeld für die Einfahrt in eine dieser Zonen mit zu niedrigem Emissionsstandard beträgt 250 € pro Verstoß.

Mauttarife im Ausland

In Deutschland wurden die Mautsätze bereits zum 1. Oktober erhöht, der Unterschied zwischen einem 6-Euro- und einem 4-Euro-Auto beträgt nun 2,2 Cent pro Kilometer. Auch Österreich hat angedeutet, die Tarife im Jahr 2022 erneut zu erhöhen, hier werden die Unterschiede zwischen Euro 6 und niedrigeren Normen ebenfalls wieder zunehmen.

Länder wie Frankreich, Spanien, Portugal und Italien machen auf mautpflichtigen Straßen keinen Unterschied in der Euro-Norm, hier zahlen Sie Mautgebühren nur nach dem Gewicht Ihres Fahrzeugs.

Gewicht auf dem Nummernschild

Immer häufiger werden Lkw aus südeuropäischen Ländern importiert, weil dort das Klima günstiger ist. Die Bleche und Fahrgestelle dieser Lkw sind praktisch unempfindlich gegen schlechte Witterungsbedingungen oder Streusalz.

An sich ist das natürlich ein großer Vorteil für die Lebensdauer Ihres Lkw, aber Sie sollten bedenken, dass in diesen Ländern andere Ladekapazitäten gelten als bei uns. In den meisten südlichen Ländern gilt ein maximales Gesamtgewicht von 44 Tonnen, während es bei uns 50 Tonnen sind.

Wenn Sie ein solches Auto zum RDW bringen, um ein niederländisches Kennzeichen zu erhalten, wird das RDW das Höchstgewicht von 44 Tonnen übernehmen. Möchten Sie Ihren Lkw bis zu 50 Tonnen in den Niederlanden einsetzen? Dann müssen Sie zunächst ein neues COP-Dokument beim Hersteller oder Importeur der Marke Ihrer Neuanschaffung beantragen.

Bei einem importierten Lkw sollte man immer genau darauf achten, um später viel Ärger zu vermeiden.

Das Typenschild auf der linken Seite zeigt das Höchstgewicht von 44 Tonnen, das Typenschild auf der rechten Seite zeigt 50 Tonnen.

Fahrtenschreiber

Der intelligente Fahrtenschreiber 2 ist bereits Realität: Ab dem 21. August 2023 muss jedes neu zugelassene Fahrzeug damit ausgestattet sein.

Für Fahrer, die lieber die „Vorzüge“ eines analogen Fahrtenschreibers genießen, sind die Tage indes ebenfalls gezählt. Bestehende Fahrzeuge unterliegen einer Nachrüstungspflicht, d.h. sie müssen ab einem bestimmten Datum auch mit der neuesten Version des intelligenten Fahrtenschreibers ausgestattet sein. Für Fahrzeuge mit analogem und digitalem Tachographen ist dies spätestens der 31. Dezember 2024, für Fahrzeuge mit smart tacho 1 spätestens der 21. August 2025.

Die Kosten für den Austausch des Fahrtenschreibers trägt nun der Fahrzeughalter selbst.

Schlussfolgerung

Sollten Sie sich im kommenden Jahr für den Kauf eines gebrauchten Lkw entscheiden, überlegen Sie sich genau, wo Sie ihn einsetzen werden.

Fährt der Lkw hauptsächlich innerhalb der Niederlande? Solange Sie nicht in die verschiedenen Umweltzonen einfahren, werden Sie mit einem Euro 4 oder 5 auskommen. Vergewissern Sie sich nur, dass die Zulassungsnummer mit den in unserem Land geltenden Vorschriften übereinstimmt.

Seien Sie sich bewusst, dass Sie mit einem analogen Fahrtenschreiber nicht lange Freude haben werden. Und dass die Kosten für einen neuen Fahrtenschreiber daher zusätzlich zum Kauf Ihres Autos anfallen.

Fahren Sie mit Ihrem Lkw oft über die Grenze, zum Beispiel zu unseren östlichen Nachbarn? Dann bedenken Sie die unterschiedlichen Mautkosten zwischen den verschiedenen Euro-Normen.

Wählen Sie einen LKW, der Ihr Herz höher schlagen lässt, denn das Leben ist viel zu kurz, um in einem hässlichen LKW herumzufahren 😉